Po tramwajach w Cieszynie zostało niewiele trwałych pamiątek. Ostała się zajezdnia tramwajowa przy ulicy Dojazdowej - przebudowana, obecnie znajduje się tu introligatornia i garaże. 15 października 2010 roku z okazji 100 lecia Energetyki Cieszyńskiej na odnowionym budynku dawnej zajezdni odsłonięta została tablica przypominająca o jego pierwotnym przeznaczeniu. Projektantem sfinansowanej przez Energetykę Cieszyńską tablicy jest Marcin Żerański, a wykonawcą firma LEO 1973 z Cieszyna. Odsłonięcie połączone było z prelekcjami na temat historii energetyki cieszyńskiej oraz tramwajów w Cieszynie.


Jeszcze w latach 90. XX wieku przy przejeździe kolejowym na ulicy Zamkowej znajdował się słup elektrycznej sieci trakcyjnej, przeniesiony następnie do muzeum tramwajowego w Bielsku-Białej. Obecnie słup ten (a właściwie jego zachowana podstawa) znajduje się w Muzeum Śląska Cieszyńskiego w Cieszynie.
Na dwóch budynkach na ulicy Głębokiej zachowały się ozdobne rozetki do zawieszenia trakcji. Rozety znajdują się także na budynku na rogu ulicy Szersznika i Kochanowskiego, zabudowaniach klasztornych ulicy Wyższa Brama oraz kamienicy na rogu ulicy Bielskiej i Górnej. Po stronie czeskiej jedyna rozeta zachowała się na budynku dworca kolejowego.


Szyny zlikwidowano w 1923 roku, ale część znajduje się pod asfaltem na końcowym odcinku ulicy Wyższa Brama, łączącym się z ulicą Górną (końcowy przystanek). Zostały one też wykorzystane jako element konstrukcyjny jednej z kładek w okolicy rezerwatu Lasek Miejski nad Puńcówką.
Po sygnale przekazanym przez Pana Ryszarda Chaszczewskiego w roku 2006 doszło do wydobycia fragmentu szyny (wzmacniała brzeg potoku Sarkandrowiec) i przekazania go do Muzeum Śląska Cieszyńskiego, gdzie jest obecnie eksponowana.


26 maja 2013 roku odsłonięto na cieszyńskim Rynku krótki fragment odrestaurowanych oryginalnych szyn cieszyńskiego tramwaju (pozyskanych z jednego z ogrodów na Bobrku) wraz ze stosowną tablicą informującą o istnieniu w tym miejscu przystanku tramwaju elektrycznego oraz punktami świetlnymi zapalanymi po zmroku. Pomysłodawcą i inicjatorem tego upamiętnienia cieszyńskich tramwajów jest Maciej Dembiniok, inwestorem miasto Cieszyn, a autorami projektu Stanisław Kawecki - pracownik samorządowy oraz Grzegorz Latoń - student IV roku Wydziału Architektury Politechniki Krakowskiej.


Żaden z wagonów taboru nie zachował się do naszych czasów. Na początek artykułu ↑